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4月27日,国家能源局召开例行新闻发布会。21世纪经济报道记者从会上获悉,我国已建成各类绿色燃料产能合计约800万吨/年油当量,相关产业已初具规模。
针对如何把绿色燃料培育为新增长点等问题,国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦表示,国家能源局将组织做好绿色燃料相关试点工作,着力突破关键技术装备瓶颈,加快推进建立符合我国国情的绿色燃料标准和认证体系,逐步培育发展绿色燃料市场。
绿色燃料是指在全生命周期中,符合生态环境保护要求,碳排放较低的燃料。一般来说,最重要的包含绿氨、绿色甲醇、燃料乙醇、生物柴油、可持续航空燃料等。
边广琦在会上表示,发展绿色燃料对保障我国能源安全、实现“双碳”目标、构建新型能源体系具备极其重大意义。当前,中东地区局势动荡,国际油气市场大幅度波动,发展绿色燃料的迫切性愈发凸显。
“十四五”以来,国家能源局推动出台一系列支持举措,通过产业政策、金融政策、电价政策等多种政策工具支持绿色燃料产业高质量发展。具体来看,包括开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点、能源领域氢能试点,推动开展第一批9项绿色液体燃料试点、50项氢能领域试点;试点工作覆盖全国18个省(区、市),涵盖八大类方向,既有项目试点,又有区域试点,系统布局、多元探索、区域联动,引导产业健康发展;会同有关部委推动我们国家绿色燃料标准和认证体系建设工作,出台《清洁低碳氢》《绿色甲醇》《绿色合成氨》等行业标准。
随着我国新能源产业的加快速度进行发展,风光制绿氢成本逐步降低。边广琦表示,我国绿色燃料的品类也从传统的燃料乙醇、生物柴油逐步拓展至绿氨、绿色甲醇、可持续航空燃料。其中,绿氨、绿色甲醇、可持续航空燃料产能分别约70万吨/年、38万吨/年、170万吨/年。
“在看到发展成效的同时,也要清醒地认识到,绿色燃料产业尚处于发展初期,产能规模较小,生产所带来的成本较高,有关技术装备尚需创新提效,应用场景及国内外市场有待进一步培育拓展。”边广琦表示,下一步,国家能源局将组织做好绿色燃料相关试点工作,着力突破关键技术装备瓶颈,加快推进建立符合我国国情的绿色燃料标准和认证体系,逐步培育发展绿色燃料市场,因地制宜、统筹施策,促进绿色燃料产业健康有序发展。
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